พระมหาธาตุนภเมทนีดล
Phramahathat Nabhamethanidol.
"การสร้างพระบรมธาตุเจดีย์ของกองทัพอากาศเพื่อน้อมเกล้าฯถวายเป็นพระราชกุศล ได้รับพระราชทานชื่อ ตามที่กองทัพอากาศขอพระราชทานว่า “พระมหาธาตุทภเมททดล” แปลได้ความว่า พระสถูปเจดีย์บรรจุพระบรมสารีริกธาตุที่ยิ่งใหญ่เพียงฟ้าจดดิน"
ประวัติ
ในวาระที่กองทัพอากาศ มีอายุครบ ๗๒ ปีในวันที่ ๒๗ มีนาคม ในปีพุทธศักราช ๒๕๓๐ นั้น จวบกับวาระมหามงคลวโรกาสที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงเจริญพระชนมพรรษา ครบ ๕ รอบ ในวันที่ ๕ ธันวาคม ปีเดียวกัน ข้าราชการกองทัพอากาศ โดย พลอากาศเอก ประพันธ์ ธูปะเตมีย์ ผู้บัญชาการทหารอากาศ และ นายทหารชันผูใหญ่ได้เห็นพ้องกันว่า สมควรร่วมใจบริจาคทรัพย์ทำบุญสร้างอนุสสารณียวัตถุขึ้นเป็นที่ระลึกวาระสำคัญของกองทัพอากาศ และเฉลิมพระเกียรติน้อมเกล้าฯ ถวายเป็นพระราชกุศลในศุภวาระมงคลนี้
การร่วมใจบริจาคทรัพย์ท้าบุญสร้างอนุสสารณียวัตถุใดที่จะให้เจริญพระราชกุศลอันยิ่งใหญ่ สมกับวาระมหามงคลสมัยพระชนมพรรษา ครบ ๕ รอบ รวมทั้งเพื่อเป็นการประกาศพระอิสริยยศอันยิ่งใหญ่ที่จะทรงครองราชย์มานานเกินกว่าพระมหากษัตริย์พระองค์ใด ในวันที่ ๒ กรกฎาคม พุทธศักราช ๒๕๓๑ นี้ คงจะไม่มีสิ่งอื่นใดเทียบเท่าการสร้างพระบรมธาตุเจดีย์บรรจุพระบรมสารีริกธาตุ ขององค์สมเด็จพระสัมมาสัมพุทธเจ้ากอปรทั้งปวงอาณาประชาราษฎร์ต่างเห็นประจักษ์ด้วยเกล้าฯว่า นอกจากจะทรงดำรงฐานะแห่งองค์เอกอัครศาสนูปถัมภก โดยเฉพาะทรงช่วยอภิบาลบำรุงพระพุทธศาสนาให้เจริญรุ่งเรืองสถาพรยิ่งกว่าในกาลรัชสมัยใดแล้ว ยังทรงเจริญพระราชศรัทธาเลื่อมใสในพระบวรพุทธศาสนาอย่างยิ่งยวดอีกด้วย ทั้งไม่แต่การถวายพุทธสักการะเป็นอามิสบูชา แม้การปฏิบัติบูชาก็ทรงมีพระราชศรัทธาบำเพ็ญภาวนาให้ทรงบรรลุและสำเร็จได้จริงจัง
การสร้างพระบรมธาตุเจดีย์ของกองทัพอากาศ เพื่อน้อมเกล้าฯถวายเป็นพระราชกุศล จึงเป็นวิธีเดียวที่กองทัพอากาศรำลึกว่า จะฉลองพระเดชพระคุณอันเปียมลันได้อย่างสูงสุด แม้จะยังไม่สมกับพระบรมเดชานุภาพ และพระบารมีแห่งพระมหาธรรมราชา ที่แผ่ไพศาลสุดแผ่นดินและจดแผ่นฟ้าก็ตาม สถานที่ซึ่งควรจะประดิษฐานพระบรมธาตุเจดีย์นี้ จึงควรสถิตอยู่ณ จุดที่สูงสุดบนผืนแผ่นดินไทยที่กองทัพอากาศสามารถขึ้นไปก่อสร้างได้ เพื่อให้สมกับพระมหากรุณาธิคุณ พระมหาเมตตาธิคุณ และพระมหาบริสุทธิคุณ ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ได้สถิตอยู่สูงสุด และในดวงใจของปวงพสกนิกรทุกหมู่เหล่า
กองทัพอากาศ จึงพิจารณาเลือกยอดเขาแห่งหนึ่งบนดอยอินทนนท์ซึ่งเป็นดอยที่มียอดสูงที่สุดของประเทศไทย เป็นสถานที่สร้างพระบรมธาตุเจดีย์ ซึ่งต่อมาทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯพระราชทานชื่อ ตามที่กองทัพอากาศขอพระราชทานว่า “พระมหาธาตุทภเมททดล” แปลได้ความว่า พระสถูปเจดีย์บรรจุพระบรมสารีริกธาตุที่ยิ่งใหญ่เพียงห้าจดดิน
ความเป็นมา
ในปีพุทธศักราช ๒๕๒๘ พลอากาศเอก ประพันธ์ ธูปะเตมีย์ ผู้บัญชาการทหารอากาศในขณะนั้น เกิดความคิดที่จะสร้างพระสถูปเจดีย์องค์หนึ่งบริเวณพื้นที่ดอยอินทนนท์ สำหรับบรรจุพระบรมธาตุที่ได้รับมอบมา ด้วยประสงค์ไห้พุทธศาสนิกชนทั้วไปจะไดมีโอกาสสักการะบูชา จึงได้ปรึกษากับพลอากาศโท วรนาถ อภิจารี รองเสนาธิการทหารอากาศ (ยศ-ตำแหน่ง ในขณะนั้น) ให้ช่วยพิจารณาหาสถานที่ก่อสร้างในปลายเดือนพฤศจิกายน ๒๔๒๘ พลอากาศโท วรนาถ พร้อมด้วย พลอากาศตรีประเสริฐ ดัชฌุกร ประจำกองบัญชาการกองทัพอากาศ นาวาอากาศเอกประสาธน์ ทวีสุข หัวหน้ากองแผนที่และที่ดิน กรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ และสถาปนิกสังกัดกระทรวงสาธารณสุขอีก ๒ คน คือ นางไขศรี ตันศิริ และ นายตันติ ชัยสมบัติ ได้เดินทางไปพิจารณาเลือกหาสถานที่ก่อสร้าง โดยมี นาวาอากาศเอกวัชระ ยุกตะนันทน์ ผู้บังคับศูนย์ควบคุมและรายงานดอยอินทนนท์ ในขณะนั้น นำสำรวจและพิจารณาเลือก จากพื้นที่ที่ได้มีการพิจารณาหมายตาจุดที่จะเลือกไว้ก่อนแล้วว่าน่าจะเหมาะสมทั้งในด้านภูมิทัศน์ขององค์พระสถูปเจดีย์เมื่อก่อสร้างเสร็จแล้ว ภูมิประเทศที่ตั้งสะดวกแก่การสัญจรของพุทธศาสนิกชนที่จะมาสักการะบูชา จากถนนสายจอมทอง-อินทนนท์ คณะสำรวจชุดนั้นได้พิจารณาเลือกพื้นที่ ๒ แห่ง ซึ่งอยู่บนยอดดอยเล็กๆ ที่ทอดยาวขนานถนนสายจอมทองอนทนนท์ ด้านซ้ายมือประมาณกิโลเมตรที่ ๔ ที่แห่งแรกอยู่ทางปลายตํ่าของดอย ซึ่งหากสามารถทำการก่อสร้างองค์พระสถูปเจดีย์ได้จะมีความสวยงาม เพราะจะสามารถมองเห็นองค์พระสถูปเจดีย์ได้แต่ไกลมาก ทั้งยังอยู่ติดถนนมาก แต่เป็นที่น่าเสียดายที่พื้นที่ยอดดอยมีลักษณะเป็นสัน-แคบ ทำให้ีพื้นที่ที่จะก่อสร้างองค์พระสถูปเจดีย์อย่างจำกัด จึงได้พิจารณาพื้นที่แห่งที่สองซึ่งอยู่บนแนวเดียวกัน เลยจากแห่งแรกขึ้นไปทางปลายด้านสูงและไม่ห่างจากถนนจนเกินไป พื้นที่แห่งที่สองนี้กว้างพอที่สามารถปร้บให้เป็นที่ตั้งองค์พระสถูปเจดีย์ได้คณะสำรวจจึงได้ตกลงใจจะเลือกพื้นที่แห่งที่สองเป็นพื้นที่สำหรับก่อสร้าง โดยจะให้กองแผนที่และที่ดินกรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ ขึ้นไปทำการสำรวจหารายละเอียดเพิ่มเดิมเพื่อพิจารณาให้แน่นอนต่อไป
การขออนุญาตในการใช้พื้นที่ในการก่อสร้าง
การจะก่อสร้างพระสถูปเจดีย์ในเขตพื้นที่อุทยานแห่งชาติ ดอยอินทนนท์ จำเป็นจะต้องขออนุญาตต่อคณะกรรมการอุทยานแห่งชาติก่อน ในเรื่องนี้กองทัพอากาศ ได้มีหนังสือ ลงวันที่ ๑๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๒๙ เรียนอธิบดีกรมป่าไม้เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่บริเวณที่ได้เลือกไว้ว่าจะก่อสร้างพระสถูปเจดีย์ พร้อมด้วยสะพาน ถนน และลานจอดรถยนต์ เป็นพื้นที่ประมาณ ๑๘ ไร่ ๒ งาน ๔๕ ตารางวา
ต่อมา กรมป่าไม้ได้ส่งเรื่องให้ป่าไม้จังหวัดเชียงใหม่ตรวจสอบข้อมูลเพื่อรายงานให้คณะกรรมการอุทยานแห่งชาติประชุมพิจารณาอนุญาต เมื่อกรมป่าไม่ได้รายละเอียดตามประสงค์แล้ว ได้นำเรื่องเข้าหารือในที่ประชุมคณะกรรมการอุทยานแห่งชาติ ในการประชุมครั้งที่ ๓/๒๕๒๙ เมื่อวันที่ ๑๗ กรกฎาคม ๒๕๒๙ ซึ่งที่ประชุมได้พิจารณาแล้ว มีมดิเห็นชอบในหลักการที่จะให้กองทัพอากาศดำเนินการก่อสร้างพระสถูปเจดีย์บรรจุพระบรมสารีริกธาตุ ณ พื้นที่ที่ขออนุญาตได้นอกจากนั้น กองทัพอากาศยังไดัมีข้อสังเกต ชี้แจงรายละเอียดเพิ่มเดิมให้กรมป่าไม้ทราบอีก เมื่อวันที่ ๕ กันยายน ๒๕๒๙ ต่อมา กองทัพอากาศยังได้มีหนังสือ ลงวันที่ ๔ ตุลาคม ๒๕๒๙ เสนอรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการก่อสร้างพระสถูปเจดีย์บรรจุพระบรมสารีริกธาตุในพื้นที่อุทยานแห่งชาติดอยอินทนนท์ไปให้เลขาธิการคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมพิจารณาด้วย และ คณกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ได้แจ้งอธิบดีกรมป่าไม้เมื่อวันที่ ๒๐ มกราคม ๒๕๓๐ ว่าเห็นชอบกับรายงานฯ ที่ได้เสนอมาตรการป้องกันและลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม พร้อมกับมาตรการการติดตามตรวจสอบ
ต่อมา กรมป่าไม้ได้ส่งเรื่องให้ป่าไม้จังหวัดเชียงใหม่ตรวจสอบข้อมูลเพื่อรายงานให้คณะกรรมการอุทยานแห่งชาติประชุมพิจารณาอนุญาต เมื่อกรมป่าไม่ได้รายละเอียดตามประสงค์แล้ว ได้นำเรื่องเข้าหารือในที่ประชุมคณะกรรมการอุทยานแห่งชาติ ในการประชุมครั้งที่ ๓/๒๕๒๙ เมื่อวันที่ ๑๗ กรกฎาคม ๒๕๒๙ ซึ่งที่ประชุมได้พิจารณาแล้ว มีมดิเห็นชอบในหลักการที่จะให้กองทัพอากาศดำเนินการก่อสร้างพระสถูปเจดีย์บรรจุพระบรมสารีริกธาตุ ณ พื้นที่ที่ขออนุญาตได้นอกจากนั้น กองทัพอากาศยังไดัมีข้อสังเกต ชี้แจงรายละเอียดเพิ่มเดิมให้กรมป่าไม้ทราบอีก เมื่อวันที่ ๕ กันยายน ๒๕๒๙ ต่อมา กองทัพอากาศยังได้มีหนังสือ ลงวันที่ ๔ ตุลาคม ๒๕๒๙ เสนอรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการก่อสร้างพระสถูปเจดีย์บรรจุพระบรมสารีริกธาตุในพื้นที่อุทยานแห่งชาติดอยอินทนนท์ไปให้เลขาธิการคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมพิจารณาด้วย และ คณกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ได้แจ้งอธิบดีกรมป่าไม้เมื่อวันที่ ๒๐ มกราคม ๒๕๓๐ ว่าเห็นชอบกับรายงานฯ ที่ได้เสนอมาตรการป้องกันและลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม พร้อมกับมาตรการการติดตามตรวจสอบ
งานบุกเบิกพื้นที่ปรับดิน สร้างลานจอดรถและสะพาน
เมื่อคณะชุดเจ้าหน้าที่บุกเบิกพื้นที่ จำนวน ๑๗ คน ซึ่งมี นาวาอากาศเอก สมบิติ สุคนธ์ทอง เป็นหัวหน้าชุดพร้อมด้วยเครื่องทุ่นแรง รวมทั้งหมด ๘ คัน ได้เข้าสู่พื้นที่สร้างที่พักแรมชั่วคราวที่กิโลเมตร ๓๑ ถนนสายจอมทอง-อินทนนท์ เรียบร้อย ได้ลงมือปฏิบัติงานทันที ประมาณต้นเดือน พฤษภาคม ๒๕๒๙ กรมช่างโยธาทหารอากาศ ก็ไคัร้บคำสํ่งให้ดำเนินการก่อสร้างเฉพาะถนนและลานจอดรถยนต์ และตัดเนินที่จะสร้างองค์พระสถูปเจดีย์ฯ ได้ กรมช่างโยธาทหารอากาศ จึงได้เคลื่อนย้ายกำลังพลและเครื่องทุ่นแรงไปสร้างที่พักอาศัยชั่วคราว ที่บริเวณหมวดการทาง ก.ม.๒๑ ถนนจอมทองอินทนนท์ การเกลื่อนย้ายได้แล้วเสร็จเมื่อประมาณวันที่ ๒๐ พฤษภาคม ๒๕๒๙
การพักกินบนเนินนี้เป็นไปด้วยความยากลำบากมาก เพราะเดือนมิถุนายนนี้ มีฝนตกเกือบทุกวัน พร้อมทั้งมีลมแรง ขนาด ๔๐-๕๐ นอต ตลอดเวลามีละอองฝนทำให้พวกทำงานต้องใส่เสื้อหนาวกันทั้งวัน พอวันไหนฝนตกก็ต้องหาทางหลบฝนกันได้เพิงทีปลูกไว้ การใช้เครื่องทุ่นแรงถากถาง ก็กลัวอุบัติเหตุ การเติมเชื้อเพลิง ก็ต้องให้ลูกหาบลำเลียงจากถนนมาเดินบนเนิน เพราะทางลำลองที่ท้าไว้ลื่น ไม่สามารถจะเอารถลงมาเติมเชื้อเพลิงข้างล่างได้
การพักกินบนเนินนี้เป็นไปด้วยความยากลำบากมาก เพราะเดือนมิถุนายนนี้ มีฝนตกเกือบทุกวัน พร้อมทั้งมีลมแรง ขนาด ๔๐-๕๐ นอต ตลอดเวลามีละอองฝนทำให้พวกทำงานต้องใส่เสื้อหนาวกันทั้งวัน พอวันไหนฝนตกก็ต้องหาทางหลบฝนกันได้เพิงทีปลูกไว้ การใช้เครื่องทุ่นแรงถากถาง ก็กลัวอุบัติเหตุ การเติมเชื้อเพลิง ก็ต้องให้ลูกหาบลำเลียงจากถนนมาเดินบนเนิน เพราะทางลำลองที่ท้าไว้ลื่น ไม่สามารถจะเอารถลงมาเติมเชื้อเพลิงข้างล่างได้
เมื่อคณะชุดเจ้าหน้าที่บุกเบิกพื้นที่ จำนวน ๑๗ คน ซึ่งมี นาวาอากาศเอก สมบิติ สุคนธ์ทอง เป็นหัวหน้าชุดพร้อมด้วยเครื่องทุ่นแรง รวมทั้งหมด ๘ คัน ได้เข้าสู่พื้นที่สร้างที่พักแรมชั่วคราวที่กิโลเมตร ๓๑ ถนนสายจอมทอง-อินทนนท์ เรียบร้อย ได้ลงมือปฏิบัติงานทันที ประมาณต้นเดือน พฤษภาคม ๒๕๒๙ กรมช่างโยธาทหารอากาศ ก็ไคัร้บคำสํ่งให้ดำเนินการก่อสร้างเฉพาะถนนและลานจอดรถยนต์ และตัดเนินที่จะสร้างองค์พระสถูปเจดีย์ฯ ได้ กรมช่างโยธาทหารอากาศ จึงได้เคลื่อนย้ายกำลังพลและเครื่องทุ่นแรงไปสร้างที่พักอาศัยชั่วคราว ที่บริเวณหมวดการทาง ก.ม.๒๑ ถนนจอมทองอินทนนท์ การเกลื่อนย้ายได้แล้วเสร็จเมื่อประมาณวันที่ ๒๐ พฤษภาคม ๒๕๒๙
การพักกินบนเนินนี้เป็นไปด้วยความยากลำบากมาก เพราะเดือนมิถุนายนนี้ มีฝนตกเกือบทุกวัน พร้อมทั้งมีลมแรง ขนาด ๔๐-๕๐ นอต ตลอดเวลามีละอองฝนทำให้พวกทำงานต้องใส่เสื้อหนาวกันทั้งวัน พอวันไหนฝนตกก็ต้องหาทางหลบฝนกันได้เพิงทีปลูกไว้ การใช้เครื่องทุ่นแรงถากถาง ก็กลัวอุบัติเหตุ การเติมเชื้อเพลิง ก็ต้องให้ลูกหาบลำเลียงจากถนนมาเดินบนเนิน เพราะทางลำลองที่ท้าไว้ลื่น ไม่สามารถจะเอารถลงมาเติมเชื้อเพลิงข้างล่างได้
การก่อสร้างใช้เจ้าหน้าที่ช่างประมาณ ๑๐ คน และกรรมกรอีกประมาณ ๑๒ คน รวมทั้งเจ้าหน้าที่ควบคุมงานประมาณ ๒๕ คน เริ่มปฎิบัติงานทั้งแก่เวลา ๗.๓๐ น.เลิก ๕ โมงเย็น แต่บางครั้งงานติดพันเลิกถึง ๒ ทุ่ม การทำงานในช่วงนี้มีฝนตกบ้าง แค่ไม่มากนัก และไม่เป็นอุปสรรคในการทำงาน เริ่มการขุดฐานรากตัวแรก พร้อมเทคอนกรีตฐานราก และเสาขึ้นไปรับพื้นสะพานจากตัวที่ ๑, ๒ และ ๓ เรื่อยไป จนกระทำถึงฐานรากตัวที่ ๔ หรือตัวสุดท้าย เมื่อขุดหลุมฐานรากเสร็จ จะต้องวางตะแกรงเหล็กเป็นเหล็กเสริมสำหรับฐานราก ตะแกรงเหล็กได้ผูกไว้เรียบร้อยแล้ว และจะต้องใช้คนประมาณ ๘ คน ยกจึงจะไหว จึงได้ใช้รถขุดดินกะขาบยกแทน และทุกครั้งที่ยกก็ใช้รถขุดตีนตะขาบ การยกเหล็กตะแกรงนั้นก็ยกลำบาก เพราะมีความกว้าง ๒.๕๐ เมตร และยาวถึง ๗ เมตร ถ้ายกไม่ดีจะทำให้แกว่งไปมาได้เพราะคันยกของรถสูงและใช้ลวดสลิงแขวนลงมาที่เหล็ก เจ้าหน้าที่ช่วยกันจัดการ จนกระทำยกเสร็จ และจะต้องนำไปวางที่หลุมฐานราก ซึ่งห่างไปประมาณ ๒๐ เมตร
การพักกินบนเนินนี้เป็นไปด้วยความยากลำบากมาก เพราะเดือนมิถุนายนนี้ มีฝนตกเกือบทุกวัน พร้อมทั้งมีลมแรง ขนาด ๔๐-๕๐ นอต ตลอดเวลามีละอองฝนทำให้พวกทำงานต้องใส่เสื้อหนาวกันทั้งวัน พอวันไหนฝนตกก็ต้องหาทางหลบฝนกันได้เพิงทีปลูกไว้ การใช้เครื่องทุ่นแรงถากถาง ก็กลัวอุบัติเหตุ การเติมเชื้อเพลิง ก็ต้องให้ลูกหาบลำเลียงจากถนนมาเดินบนเนิน เพราะทางลำลองที่ท้าไว้ลื่น ไม่สามารถจะเอารถลงมาเติมเชื้อเพลิงข้างล่างได้
การก่อสร้างใช้เจ้าหน้าที่ช่างประมาณ ๑๐ คน และกรรมกรอีกประมาณ ๑๒ คน รวมทั้งเจ้าหน้าที่ควบคุมงานประมาณ ๒๕ คน เริ่มปฎิบัติงานทั้งแก่เวลา ๗.๓๐ น.เลิก ๕ โมงเย็น แต่บางครั้งงานติดพันเลิกถึง ๒ ทุ่ม การทำงานในช่วงนี้มีฝนตกบ้าง แค่ไม่มากนัก และไม่เป็นอุปสรรคในการทำงาน เริ่มการขุดฐานรากตัวแรก พร้อมเทคอนกรีตฐานราก และเสาขึ้นไปรับพื้นสะพานจากตัวที่ ๑, ๒ และ ๓ เรื่อยไป จนกระทำถึงฐานรากตัวที่ ๔ หรือตัวสุดท้าย เมื่อขุดหลุมฐานรากเสร็จ จะต้องวางตะแกรงเหล็กเป็นเหล็กเสริมสำหรับฐานราก ตะแกรงเหล็กได้ผูกไว้เรียบร้อยแล้ว และจะต้องใช้คนประมาณ ๘ คน ยกจึงจะไหว จึงได้ใช้รถขุดดินกะขาบยกแทน และทุกครั้งที่ยกก็ใช้รถขุดตีนตะขาบ การยกเหล็กตะแกรงนั้นก็ยกลำบาก เพราะมีความกว้าง ๒.๕๐ เมตร และยาวถึง ๗ เมตร ถ้ายกไม่ดีจะทำให้แกว่งไปมาได้เพราะคันยกของรถสูงและใช้ลวดสลิงแขวนลงมาที่เหล็ก เจ้าหน้าที่ช่วยกันจัดการ จนกระทำยกเสร็จ และจะต้องนำไปวางที่หลุมฐานราก ซึ่งห่างไปประมาณ ๒๐ เมตร
ความหมายในรูปทรงและส่วนประกอบ
ในปีพุทธศักราช ๒๕๒๘ พลอากาศเอก ประพันธ์ ธูปะเตมีย์ ผู้บัญชาการทหารอากาศในขณะนั้น เกิดความคิดที่จะสร้างพระสถูปเจดีย์องค์หนึ่งบริเวณพื้นที่ดอยอินทนนท์ สำหรับบรรจุพระบรมธาตุที่ได้รับมอบมา ด้วยประสงค์ไห้พุทธศาสนิกชนทั้วไปจะไดมีโอกาสสักการะบูชา จึงได้ปรึกษากับพลอากาศโท วรนาถ อภิจารี รองเสนาธิการทหารอากาศ (ยศ-ตำแหน่ง ในขณะนั้น) ให้ช่วยพิจารณาหาสถานที่ก่อสร้างในปลายเดือนพฤศจิกายน ๒๔๒๘ พลอากาศโท วรนาถ พร้อมด้วย พลอากาศตรีประเสริฐ ดัชฌุกร ประจำกองบัญชาการกองทัพอากาศ นาวาอากาศเอกประสาธน์ ทวีสุข หัวหน้ากองแผนที่และที่ดิน กรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ และสถาปนิกสังกัดกระทรวงสาธารณสุขอีก ๒ คน คือ นางไขศรี ตันศิริ และ นายตันติ ชัยสมบัติ ได้เดินทางไปพิจารณาเลือกหาสถานที่ก่อสร้าง โดยมี นาวาอากาศเอกวัชระ ยุกตะนันทน์ ผู้บังคับศูนย์ควบคุมและรายงานดอยอินทนนท์ ในขณะนั้น นำสำรวจและพิจารณาเลือก จากพื้นที่ที่ได้มีการพิจารณาหมายตาจุดที่จะเลือกไว้ก่อนแล้วว่าน่าจะเหมาะสมทั้งในด้านภูมิทัศน์ขององค์พระสถูปเจดีย์เมื่อก่อสร้างเสร็จแล้ว ภูมิประเทศที่ตั้งสะดวกแก่การสัญจรของพุทธศาสนิกชนที่จะมาสักการะบูชา จากถนนสายจอมทอง-อินทนนท์ คณะสำรวจชุดนั้นได้พิจารณาเลือกพื้นที่ ๒ แห่ง ซึ่งอยู่บนยอดดอยเล็กๆ ที่ทอดยาวขนานถนนสายจอมทองอนทนนท์ ด้านซ้ายมือประมาณกิโลเมตรที่ ๔ ที่แห่งแรกอยู่ทางปลายตํ่าของดอย ซึ่งหากสามารถทำการก่อสร้างองค์พระสถูปเจดีย์ได้จะมีความสวยงาม เพราะจะสามารถมองเห็นองค์พระสถูปเจดีย์ได้แต่ไกลมาก ทั้งยังอยู่ติดถนนมาก แต่เป็นที่น่าเสียดายที่พื้นที่ยอดดอยมีลักษณะเป็นสัน-แคบ ทำให้ีพื้นที่ที่จะก่อสร้างองค์พระสถูปเจดีย์อย่างจำกัด จึงได้พิจารณาพื้นที่แห่งที่สองซึ่งอยู่บนแนวเดียวกัน เลยจากแห่งแรกขึ้นไปทางปลายด้านสูงและไม่ห่างจากถนนจนเกินไป พื้นที่แห่งที่สองนี้กว้างพอที่สามารถปร้บให้เป็นที่ตั้งองค์พระสถูปเจดีย์ได้คณะสำรวจจึงได้ตกลงใจจะเลือกพื้นที่แห่งที่สองเป็นพื้นที่สำหรับก่อสร้าง โดยจะให้กองแผนที่และที่ดินกรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ ขึ้นไปทำการสำรวจหารายละเอียดเพิ่มเดิมเพื่อพิจารณาให้แน่นอนต่อไป
การดำเนินการเป็นโครงการ
ในปีพุทธศักราช ๒๕๒๘ พลอากาศเอก ประพันธ์ ธูปะเตมีย์ ผู้บัญชาการทหารอากาศในขณะนั้น เกิดความคิดที่จะสร้างพระสถูปเจดีย์องค์หนึ่งบริเวณพื้นที่ดอยอินทนนท์ สำหรับบรรจุพระบรมธาตุที่ได้รับมอบมา ด้วยประสงค์ไห้พุทธศาสนิกชนทั้วไปจะไดมีโอกาสสักการะบูชา จึงได้ปรึกษากับพลอากาศโท วรนาถ อภิจารี รองเสนาธิการทหารอากาศ (ยศ-ตำแหน่ง ในขณะนั้น) ให้ช่วยพิจารณาหาสถานที่ก่อสร้างในปลายเดือนพฤศจิกายน ๒๔๒๘ พลอากาศโท วรนาถ พร้อมด้วย พลอากาศตรีประเสริฐ ดัชฌุกร ประจำกองบัญชาการกองทัพอากาศ นาวาอากาศเอกประสาธน์ ทวีสุข หัวหน้ากองแผนที่และที่ดิน กรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ และสถาปนิกสังกัดกระทรวงสาธารณสุขอีก ๒ คน คือ นางไขศรี ตันศิริ และ นายตันติ ชัยสมบัติ ได้เดินทางไปพิจารณาเลือกหาสถานที่ก่อสร้าง โดยมี นาวาอากาศเอกวัชระ ยุกตะนันทน์ ผู้บังคับศูนย์ควบคุมและรายงานดอยอินทนนท์ ในขณะนั้น นำสำรวจและพิจารณาเลือก จากพื้นที่ที่ได้มีการพิจารณาหมายตาจุดที่จะเลือกไว้ก่อนแล้วว่าน่าจะเหมาะสมทั้งในด้านภูมิทัศน์ขององค์พระสถูปเจดีย์เมื่อก่อสร้างเสร็จแล้ว ภูมิประเทศที่ตั้งสะดวกแก่การสัญจรของพุทธศาสนิกชนที่จะมาสักการะบูชา จากถนนสายจอมทอง-อินทนนท์ คณะสำรวจชุดนั้นได้พิจารณาเลือกพื้นที่ ๒ แห่ง ซึ่งอยู่บนยอดดอยเล็กๆ ที่ทอดยาวขนานถนนสายจอมทองอนทนนท์ ด้านซ้ายมือประมาณกิโลเมตรที่ ๔ ที่แห่งแรกอยู่ทางปลายตํ่าของดอย ซึ่งหากสามารถทำการก่อสร้างองค์พระสถูปเจดีย์ได้จะมีความสวยงาม เพราะจะสามารถมองเห็นองค์พระสถูปเจดีย์ได้แต่ไกลมาก ทั้งยังอยู่ติดถนนมาก แต่เป็นที่น่าเสียดายที่พื้นที่ยอดดอยมีลักษณะเป็นสัน-แคบ ทำให้ีพื้นที่ที่จะก่อสร้างองค์พระสถูปเจดีย์อย่างจำกัด จึงได้พิจารณาพื้นที่แห่งที่สองซึ่งอยู่บนแนวเดียวกัน เลยจากแห่งแรกขึ้นไปทางปลายด้านสูงและไม่ห่างจากถนนจนเกินไป พื้นที่แห่งที่สองนี้กว้างพอที่สามารถปร้บให้เป็นที่ตั้งองค์พระสถูปเจดีย์ได้คณะสำรวจจึงได้ตกลงใจจะเลือกพื้นที่แห่งที่สองเป็นพื้นที่สำหรับก่อสร้าง โดยจะให้กองแผนที่และที่ดินกรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ ขึ้นไปทำการสำรวจหารายละเอียดเพิ่มเดิมเพื่อพิจารณาให้แน่นอนต่อไป
Timeline พระมหาธาตุทภเมททดล
13/06/2019
First Feature
A timeline is a graphical representation on which important events are marked.
25/12/2024
Latest Feature
A timeline is a graphical representation on which important events are marked.
13/06/2019
First Feature
A timeline is a graphical representation on which important events are marked.
25/12/2024
Latest Feature
A timeline is a graphical representation on which important events are marked.
13/06/2019
First Feature
A timeline is a graphical representation on which important events are marked.
25/12/2024
Latest Feature
A timeline is a graphical representation on which important events are marked.
Ready to bring your digital vision to life?
Let's collaborate to create innovative solutions that stand out in the digital landscape. Reach out today and let's build something extraordinary together.
